爱迪生每日播报（11月9日）

作者 | 高盛紧接著

爱迪生净值上个星期三收跌0.03%，报222.11元，营业额7049.76亿美元，成交额为234.82亿美元。

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尼尔最新建模

尼尔：任何不幸都可以擦掉！

尼尔转发：黑鹰 9 号 23 @Starlink 2号带往水星。2023 年，我们已经了 80 次，将少于 1,000 公吨的2号带往水星

尼尔：Grok的性格以《星系环游世界读物》为取材自，相比较一颗金子般的仰

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TSLA具体新闻

【爱迪生Model 3总长航程版本、Model Y总长航程版本囤积】

11月末9日，爱迪生在此之前微博发布新闻第一时间，亦同，Model 3/Y总长航程版本售价正式挂钩，Model 3总长航程版本囤积1500元至29.74万元。Model Y总长航程版本囤积2500元至30.24万元。

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投资额公司论点

【高盛年前投资额主管Gary Black论点综合】

Gary Black：TSLA 将在华 M-Y LR 的市价挂钩 1,500 日元（约等于 206 美元），将 M-3 LR 的市价挂钩 2,500 日元（约等于 344 美元）。我们至少，这将使 TSLA 2024 美联储的营业额增加 2 亿美元，TSLA 2024 美联储的调整后每股盈余增加 0.05 美元/股。我们结论这仅适用于 TSLA 在华的销售量。

Gary Black：$TSLA长角格里芬-乔纳斯（Adam Jonas）在 11/6 给 MS 客户咨询服务的说明里请注意了 TSLA 回击的三个状况：

1/ 暂时里止可惜 WS 认同预期，这将导致长时间的纯利修正；

2/ 失败热卖新产品，如拖延已久的 Cybertruck；

3/ 向操作系统、许可证和咨询服务等都只盈余的业务拓展的业务模式。

Gary Black：TSLA似乎在确认，周四晚将在华提高M-Y和M-3的市价。我们甚少看到 TSLA 证实囤积或降价的传闻。我臆测，TSLA里国陆陆续续让增购M-Y或M-3的在华卖家提货。这是一个积极的路径，因为它说明了 TSLA 的车主毛利率或许已经触底，这或许这样一来 24 美联储每股盈余的崩盘（3.93 美元，第二季度-40%，上个月末-16%）或许最后有鉴于。

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